ÜYE ALANI

ElektrikBilim.Com'a hoşgeldiniz. Sitemizden daha verimli bir şekilde faydalanmak için ÜYE GİRİŞİ Yapınız.
Üye değilseniz ÜYE OLUNUZ

Konum » Ana Sayfa » Elektrik Motorları » DC Motor Çeşitleri ve Temel Hız Kontrolü
DC Motor Çeşitleri ve Temel Hız Kontrolü
Tarih » 16 Mart 2012 Saat » 21:41 Okunma » 4256
Kategori »
Elektrik Motorları


İÇERİK

DC Motor Çeşitleri ve Temel Hız Kontrolü

D.C. motorlar aşağıdaki şekilde üç sınıfa ayrılır:

Seri sarımlı motor:Bu tip motorda , alan armatürle seri bağlanmıştır. Bu tip motorlar, yalnızca yükün (veya yükün bir bölümünün) sürekli olarak motora bağlı olduğu doğrudan bağlantılı sistemlerde kullanılabilir. Bunun nedeni, hiç yük olmaması durumunda hızın çok yüksek ve tehlikeli düzeylere çıkacağını gösteren hız-tork özelliklerinden anlaşılabilir.

dc motorlar

Şönt sarımlı motor: Bu tip motorda, aşağıdaki şekil de görüldüğü gibi, alan armatürle paralel bağlanmıştır ve şönt motor sıradan amaçlarla kullanılan standart d.c. motor tipidir. Hızı hemen hemen sabittir ve yalnızca yük arttığında, direnç düşüşü ve armatür reaksiyonu nedeniyle bir miktar düşer.

dc motorlar

Bileşik sarımlı motor: Bu motor tipi yukarıdaki iki tipin bir karışımıdır. Biri armatürle seri diğeri paralel bağlanmış iki alan sarımı vardır . Şönt ve seri sarımların nispi oranları motorun özelliklerini şönt sarımlı olanlara veya seri sarımlı olanlara doğru yaklaştıracak biçimde değiştirilebilir.Bileşik sarımlı motorlar, aşırı yük taşımanın gerekebileceği ve yüksek başlangıç torkunun gerekli olduğu vinçler ve diğer ağır hizmet ekipmanları için kullanılmaktadır.

dc motorlar

Hız Kontrolü

Hız kontrolü aşağıdaki şekillerde sağlanır:
Seri motorlarda :Motorun alan sarımına paralel seri dirençlerle. Bu durumdaki direnç, saptırıcı direnç olarak bilinmektedir. Çekiş için kullanılan bir diğer yöntem iki motorun seri olarak devreye alınması ve belirli bir hıza erişildiğinde bu motorların seri bağlanmasıdır. Bu durumda, seri dirençler akımı sınırlamak amacıyla kullanılmaktadır.
Şönt ve bileşik sarımlı motorlar :Şönt ve bileşik sarımlı motorlarda hız düzenlemesi yalnızca şönt alanı sarımıyla seri bağlanmış bir direnç sayesinde sağlanır. Şönt motor için yapılmış bir düzenleme aşağıdaki şekil-1 de görülmektedir.
Devreye alma: Şönt motorların devreye alınma ilkeleri, devreye alma direncinin 1, 2, 3, vb. işaretlenen parçalar arasında olduğu kontak plakalı şalter grubunu gösteren Şekil 1'den görülebilir. Devreye alma mandalı, NV olarak işaretlenen ve beslemenin kesilmesi durumunda starterin otomatik olarak kapalı duruma dönmesine olanak sağlayan gerilimsiz bobin tarafından uygun konuma getirilir. Aşırı yük koruması, OL olarak işaretlenen ve aşırı yük durumunda gerilimsiz bobini a ve b ile gösterilen kontaklar sayesinde kısa devre durumuna getiren aşırı yük bobini sayesinde gerçekleştirilir.

dc motorlar

Şönt motorun devreye alınması sırasında en önemli konu, (hız kontrolünü sağlayan) şönt reostasının düşük hız konumunda olduğunu görmektir. Bunun nedeni, devreye alma torkunun alan akımıyla orantılı olması ve bu alan akımının da devreye alma sırasında maksimum değerinde olması zorunluluğudur. Birçok starterin, devreye alma mandalıyla birbirlerine bağlanmış hız regülatörleri vardır ve bunun sayesinde motor zayıf bir alanla devreye alınmaz. Bu devreye alma yöntemleri günümüzde yaygın olarak kullanılmamaktadır, fakat halen bunları kullanan tesisleri mevcut olması nedeniyle kitaba alınmıştır. Modern kontrol yöntemleri aşağıda anlatılan statik cihazları kullanmaktadır.

Ward-Leonard kontrolü: Hız kontrolünün en önemli yöntemlerinden biri kendi motor-jeneratör grubundan beslenen d.c. motoru içeren Ward-Leonard ilkesini içeren yöntemdir. Bağlantı diyagramı aşağıdaki şekilde de verilmiştir.

dc motorlar

Genellikle kullanılan bileşenleri, bir d.c. jeneratörü ve bir sabit gerilimli uyarıcıyı tahrik eden a.c. endüksiyon veya senkronize motoru; şönt sarımlı d.c. tahrik motorunu ve bir alan reostasını içermektedir. Bu ekipman sayesinde, jeneratör şönt alanının regülasyonu yoluyla 10: 1 hız oranının sağlanabilmesi mümkündür ve bu sistemler 360 W ve üzerinde çıktılar için kullanılmaktadır.
Daha küçük güç sistemlerinde 15: 1'e kadar varan hız oranları sağlanabilmektedir; fakat genel kullanım amaçları için güvenli sınırın 10: 1 olarak kabul edilmesi gereklidir. Bu yolla sağlanan hız kontrolü son derece kararlıdır ve tam yük ve sıfır yük koşulları arasındaki herhangi bir özel ayar noktasından sapma ekipmanın boyutlarına ve tasarımına bağlı olarak %7-10 arasında değişmektedir. Bu tip sürücüler, değişik endüstriyel uygulamalar için kullanılmaktadır ve çıkış güçleri 15 kW-112 kW arasında değişen elektrikli pulanyalarda ve asansörlerdeki ve ayrıca hız oranları 6: 1-10: 1 arasında olan 360 W, 3/4 kW ve 1 1/2 kW çıkış gücü olan bileyi makinelerinde kullanımı özellikle başarılıdır.

KONU LİNKİ
Bu Konu Başlığının Linki Yoktur
KONU MESAJLARI
elektrikbilim.com
a.usta 2013-10-25 12:59:00
Teşekkür...
GÖRÜŞ BİLDİRİN
Konu Başlığına Mesaj Yazmak İçin Üye Olunuz
ÜYE ALANI

ElektrikBilim.Com'a hoşgeldiniz. Sitemizden daha verimli bir şekilde faydalanmak için ÜYE GİRİŞİ Yapınız.
Üye değilseniz ÜYE OLUNUZ

KATEGORİLER

Autocad Çizim Proje Eğitim ve Kaynak
'' Autocad Çizim Proje Eğitim ve Kaynak - Autocad Elektrik Proje Çizim Hesaplama , Autocad Eğitim Dökümanları , Autocad Görsel Anlatımlar, AutoCAD ile Çizilmiş Elektrik Projeleri ''

Bilim - Teknik ve Biyografi
'' Bilim - Teknik ve Biyografi - Bilim ve Teknik Gelişmeler , Elektrik Elektronik Tarihine Yön Verenler ''

Bobinaj ve Sarım Teknikleri
'' Bobinaj Sarım ve Teknikleri - Bobinaj Sarım Teknikleri Dökümanları , Motor Sarım şemaları , Endüvi şemaları ''

Çekiliş Hediye Tanıtımlar Kullanma Klavuzları
'' ElektrikBilim.Com Çekilişler Hediyeler Tanıtım ve Bilgilendirme , Ürün Tanıtımları , Yeni Teknolojik Ürünler , Kullanma Klavuzları ''

Ders Notları Kaynak Döküman
'' Ders Notları Kaynak Döküman - Ders notları , tez , makele , arşiv ,kaynak ''

Diğer Plc
'' Omron - Delta -Fatek - Panasonic (Nais)- Allen Bradley (Rockwell)- LG- Vipa- Schleicher Plc - Program ve Döküman Eğitimleri ''

Elektrik Genel
'' Elektrik Genel Konuları , Elektrik Bilgi , Elektriksel Dökümanlar ''

Elektrik Motorları
'' Elektrik Motorları , Elektrik Motorları ıle ılgili Tüm Konular, Bir Fazlı ve Üç Fazlı Motorlar ''

Elektronik Genel
'' Elektronik Genel - Elektronik ıle ılgili Genel Konular, Elektronik Devreler Anlatımlar ''

Elektronik Programlar
'' Elektronik Programlar - Elektronik Programlar ve Dökümanları , Kaynak Dosyaları Full ''

Faydalı Programlar
'' Öğretmen , öğrenci ve tüm bilgisayar kullanıcıların bilgisayarlarında bulunması gereken temel bilgisayar programları ''

Görsel Eğitimler
'' Görsel Eğitimler - Görsel Uygulamalı Proteus - Ares - ısis - Plc - AutoCad - Cam Eğitim Videoları ''

Kompanzasyon ve Kompanzasyon Programları
'' Kompanzasyon ve Kompanzasyon Programları - Kompanzasyon Sistemleri Arıza ve Çözümleri , Reaktif Problemler ve Çözümleri ''

Megep Modülleri
'' Megep Modül - Megep Dökümanları , Güncel Megep Modülleri ''

Otomatik Kumanda
'' Otomatik Kumanda - Otomatik Kumanda Projeleri , Devre Tasarımları ve Arıza Çözümleri , Otomatik Kumanda Devreleri ''

PIC ve PID
'' Peripheral Interface Controller ( PIC ) ve PID , Pic Uygulama Devreleri , ısis Simülasyonları , Proteus Dosyaları ''

Siemens PLC
'' Siemens Plc - Siemens Plc Programlama Teknikleri, Simatic Döküman Anlatımlar ''

Teknolojik Haberler - Gelişmeler
'' Türkiye'den ve Dünyadan Bilim Teknik - Teknoloji Alanındaki Son Haberler ve Gelişmeler ''

Topraklama - Sıfırlama - Koruma
'' Topraklama Sıfırlama Koruma Konuları , Topraklama Yöntemleri , Elektriksel Koruma ''

Yıllık - Günlük Planlar Zümre - Atelye Çalışma Takvimleri
'' Eğitim Öğretim Mesleki Teknik Eğitim , Meslek Liseleri Yıllık Günlük Planlar Zümre ve Atelye Çalışma Takvimleri , Meslek Dersi Öğretmenleri , Sınav Soru Cevap ''

TEKNOLOJİK GELİŞMELER
Dünyanın En Küçük Motoru
28 Temmuz 2014
Nanoteknolojideki gelişmeler hızla devam ederken her yeni araştırma prototip veya uygulama algılarımızı zorlar nitelikte. Texas Austin Üniversitesindeki araştırmacılar ...
NASA Karbon İzleme Uydusunu Fırlattı
03 Temmuz 2014
Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesine (NASA) ait Karbon İzleme Uydusu nu (OCO-2) taşıyan Delta 2 roketi, ABD nin California eyaletindeki Vandenberg Hava Üssünden başarıyla ...
Televizyon Frekansları Değişecek
03 Temmuz 2014
Yörünge testleri başarıyla tamamlanan Türksat 4A haberleşme uydusu, hizmet vermeye başladı. Kanal geçişleri 14 Temmuz?u 15 Temmuz?a bağlayan gece yarısı gerçekleştir...
Tüm Haberleri Gör »
MESAJLAR & İLETİLER
admin :Dört Dükkan Autocad Proje :
Değerli Üyemiz link düzeltilmiştir. ...
Bekir Sami TEKİN :Dört Dükkan Autocad Proje :
dosya bulunamadı mesajı veriyor ...
Turgut Doğan :AutoCAD Islak Hacim Tefrişleri Blokları :
çok güzel olmuş elinize sağlık ...
ibrahim kulaber :3 Kat 3 Daire Elektrik Tesisat Projesi :
3 KAT 3 DAİRE ELEKTRİK TESİSAT PROJESİ Yükleme Cetveli Gerilim Düşümü Hesaplamaları Zayıf Akım Şemaları Ko...
ibrahim kulaber :3 Kat 3 Daire Elektrik Tesisat Projesi :
3 KAT 3 DAİRE ELEKTRİK TESİSAT PROJESİ Yükleme Cetveli Gerilim Düşümü Hesaplamaları Zayıf Akım Şemaları ...
E- POSTA HABER AĞIMIZA KATILIN
elektrik

E - posta haber ağımıza katılmak için BURAYA tıklayınız.

Lütfen işlem sonunda e mail onayı vermeyi unutmayınız. Bunun için mail kutunuzu ve istenmeyen mail kutunuzu da kontrol etmeyi unutmayınız